טיפול תקופתי לרכב מומלץ לבצע במסגרת תחזוקה רגילה על מנת לשמור על ביצועי הרכב ולהאריך את חיי השימוש שלו. התדירות והמועד המומלצים לטיפול תקופתי עשויים להשתנות בהתאם ליצרן הרכב ולדרישות התחזוקה שלו.

מה מומלץ לבדוק בטיפול?

טיפול תקופתי משמעותו לבדוק ולתחזק חלקים ורכיבים חשובים ברכב שעשויים להתנתק או להחלש עם הזמן. לדוגמה: מערכת הבלמים, מערכת השמן והסינון, חיישנים ואלקטרוניקה, צמיגים וגורמים נוספים.

מנוע: בדיקת מצב נוזלים (שמן מנוע, נוזל רדיאטור, נוזל פרמייטר), חלקים תפעוליים  (דוושות, הגה) וחיזוקים (תיקון נזילות, רפיון חיבורים, שפשופים).

מערכת החשמל והאלקטרוניקה: בדיקת מצב הסוללה, מחולל החשמל, המערכות החשמליות השונות (אורות, חלון הרכב החשמלי, מערכת האודיו והניווט ועוד).

מערכת התנועה: כוללת בדיקה ותיקונים שונים בכדי להבטיח את בטיחות הנהיגה ואת פעולתם התקינה של החלקים השונים ברכב. כללי הבדיקה והתחזוקה עשויים לכלול:

• תצורת הגלגלים וצמיגים: בדיקת עומק החריץ ושטח המגע, בדיקת לחץ האוויר בצמיגים, ובדיקת תקינות חיבורים בגלגלים.
• מערכת הבלמים: בדיקת עומק החישוקים, תקינות פרקי הבלם, מצב מעצורי הטורבו ובדיקת רמת הבלימה במערכת.
• מערכת החישוב: בדיקת תקינות עומסי החישוב, בדיקת רמת הביצועים, בדיקת פרמטרי המיקום והמהירות, ובדיקת תקינות חיבורים ומחוברות במערכת.

זהו רק דוגמא לתהליכי הבדיקה והתחזוקה הנפוצים במערכת התנועה של רכב. יש לקחת בחשבון כי מומלץ לעיין במדריך המשתמש של הרכב ולעקוב אחרי ההנחיות והמועדים של היצרן עבור הבדיקה והתחזקה. חשוב לציין שהתדירות של הטיפול התקופתי עשויה להשתנות בהתאם לשימוש ולתנאי הנהיגה של הרכב. רכבים שנעשה בהם שימוש עירוני יותר תדיר עשויים לצרוך יותר מהר ולדרוש טיפול תקופתי תכוף יותר.

מתי צריך לעשות טיפול תקופתי ?

התדירות המומלצת לטיפול תקופתי ברכב עשויה להשתנות בהתאם ליצרן הרכב, סוג הרכב, תנאי הנהיגה ושימוש הרכב. לכן, כדי לדעת בדיוק כל כמה זמן יש לעשות טיפול תקופתי לרכב מסוים, יש לעיין במדריך המשתמש של הרכב או להתייעץ עם מוסך מוסמך.

עם זאת, ישנן כמה תדירויות טיפול תקופתי שמומלץ לשקול:

1. טיפולים תקופתיים בסיסיים: כמו חילוף שמן מנוע וסינון, יכולים להתבצע בדרך כלל בין 5,000 ל-10,000 קילומטרים או בין 3 ל-6 חודשים, תלוי במה שמגיע קודם.
2. בדיקת עומק החישוקים ושטח המגע בגלגלים: מומלץ לבדוק בתדירות של כ-10,000 קילומטרים או בין 6 ל-12 חודשים, תלוי בשימוש ותנאי הנהיגה.
3. בדיקת מערכת הבלמים: ניתן לבדוק את מערכת הבלמים בתדירות של כ-20,000 קילומטרים או בין 12 ל-24 חודשים, או לפי המלצות היצרן.
4. בדיקת מערכת התנועה והתיקונים המוקדמים: כמו בדיקת מנוע וחילוף צמיגים, יכולים להתבצע בתדירות של כ-30,000 קילומטרים או בין 30 ל-40 חודשים, או לפי המלצות היצרן.

שוב, חשוב לקחת בחשבון שהתדירות המומלצת עשויה להשתנות ולהיות מותאמת לסוג הרכב ולתנאי הנהיגה. לכן, תמיד כדאי לעיין בהוראות היצרן ומדריך המשתמש של הרכב ולהתייעץ עם מוסך מוסמך לקביעת התדירות המתאימה לטיפול תקופתי ברכבך.